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该法案核心条款要求在美国港口间从事客货运输的船舶必须在美国建造、为美国公民所有,且船员需为美国籍,实质上排除了外国船舶参与国内航运的可能性。
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除此之外,业内人士还指出,若考虑到合规所需投入的工时,情况更为严峻。管理与预算办公室目前列出了个人和组织每年必须填写的超过1万种表格和文件。预计到2026年,联邦机构将收到超过2100亿份合规表格回复,估计需要116亿个工时。包括自付费用在内的联邦合规总成本接近7380亿美元。
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